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第1138章效率猛增
李邺面色平静地听取李成华和陈涣的汇报,在内卫凶狠的威胁之下,长安所有寺院都已妥协,接受了李邺划出的两条红线,良田不能超过人均五亩,不准控制良人。
至于铜铁认捐不是红线,它是寺院们的亏欠。
“殿下,初步统计,官府增加土地一百余万亩,平民二十余万人,铜铁不计其数,至少都在几百万斤。”
李邺点点头笑道:“都说寺院是铜铁大户,果不其然。”
陈焕稍微犹豫一下道:“殿下,所有寺院都妥协了,但寺院们还是恳求殿下稍微放宽一点,把良田放到人均十亩,卑职也觉得人均五亩稍微狠了点。”
“寺院的日子太好过了,所以和尚才会越来越多!”
李邺冷冷说了一句,他负手走了两步又道:“可以把人均五亩改为人均十亩,但必须用铜铁来换,我只拿走一半的铜铁,现在不行,他们只能留两成,要么五亩地,要么两成铜铁,让他们自己选,然后由内卫核查,休想私藏!”
李成华和陈焕一起躬身接令,李邺又对陈焕道:“这只是长安,现在要向所有齐王府的辖地推广,寺院这些年吃得太饱,现在必须给我吐出来!”
王平川的大马车已经研制成功,非常舒适,实际上就是古代的房车,很适合长途旅行,但要批量制造就需要大量铜铁。
靠采矿冶炼需要时间,那么最快的方法就是收集已有的存货。
这会给他积累丰富的经验,再着手万石船的轮桨研制,就会少走很多弯路。
王展打算在两个月内首先在三千石船上获得成功。
目前上课主要是学习绘图,然后学习船舶构造,然后是船舶设计,当然需要一步步来,他们需要学习五年,毕业的标准就是每个学生都会独立设计一艘万石海船。
工学还没有建造完成,但授课已经开始,王展目前既是船舶署署令,同时也是工学船舶院的学正,相当于系主任,同时负责造船研究所,船舶院目前一共四个教授,三十余名学生。
之所以没有立刻去泉州,因为现在王展有任务在身,他必须一年内拿出万石海船的轮桨图纸。
学习船舶,实践非常重要,现在在上基础课,两个月后,他们就要赶赴泉州,一边学习,一边参加造船。
当然这种研制会耗费大量铜铁和人工,这就不是他考虑的事情了。
另外就是造船,李邺希望造一艘万石的铁壳战船,难度不大,实际就是给现有的万石战船披一件铠甲。
这些学生和教授都无一例外地加入造船研究所,一边上课,一边科研。
唯一的办法只有,反复试验,一次又一次。
研究所内,王展在给三十几名学生讲自己设计轮桨的思路。
还有就是铸钱需要铜,他们的铜产量不高,一直在使用存货铜,眼看要用完了,急需再增加存货。
轮桨从木制变成金属,性能完全不一样了,材质,大小,结构都极为重要,差之毫厘失之千里。
“首先轮桨是用金属制作,目前现有的车船轮桨都是木质,只适合在内海航行,在大海里,一個海浪就给你拍碎了。
因为是第一次用金属制作,我也没有经验,只能不断试验,首先我考虑用铁,铁坚固耐用,铜稍微软了一点,容易折弯”
这时,一名学生举手道:“先生是否考虑用青铜,我觉得铜合金更轻便坚固。”
说话的学生叫李皋,他父亲就是目前车船的首席制作大匠,虎父无犬子,他十岁就跟随父亲研究车船,他父亲去年不幸病逝,李皋这次是被内定录取,他只读了五年书,参加科举的话,贴经那一科就过不了。
王展也非常看重李皋,把他用作自己的助手。
王展点点头,“我考虑青铜可以用作浆片,但作为框架,它还是不如铁,框架要用精钢,在框架设计上尽量简单,以减轻轮桨本身的重量。
另外,它要紧靠船身,所以大船在设计时,底部两侧要凹进去一块,留两个空隙安装桨轮,你们明白了吗?我考虑的桨轮不是在大船两侧,而是大船底部。”
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