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41第四十一章（第2页）

但他们每个人的努力，都是为了不愧对那万一有一天，真的逆转的真相。

至少，你去做了，你去努力过。

如此才能不愧于心。

发布会结束后，la和洛文斯一起离开会议厅。

洛文斯对她笑道：“辛苦了。

以往每次都是我来应付这些豺狼猛兽一样的记者。

他们真的很可怕。

如果是机械故障，他们会追根究底，一定要从你口中将责任扔给飞机制造商、或者航空公司，或者是机场。

如果不是飞机故障，他们又要去找一个责任人。

你知道的，人们更关心的不是为什么出错，而是出错后，谁该承担后果，谁要被罚款、甚至坐牢。”

la：“这倒是和我们恰恰相反。

我们要找的是为什么出错，以及以后怎样才能不出错。”

两人相视一笑。

洛文斯：“你看过约瑟夫写的这篇调查报告了吗？”

la故作诧异：“洛文斯，你是在怀疑我的专业水平？”

她笑了：“我当然看过，而且不止一遍。”

洛文斯晃了晃手里那厚厚的调查报告书：“312页，真的厉害。

只花了三天时间就把这份报告书写完，哪怕是我，也觉得够呛。

说实话，你偷偷告诉我，ntsb里有那么多优秀的调查员，怎么当初patrick就要走了约瑟夫一个人？嗯……比如我，我也不错啊。”

金发女郎掩唇轻笑：“你不合适。”

“嘿，难道你觉得我不如约瑟夫？我可是高级调查员哦。”

“哦？所以你是在讽刺，老约瑟夫只是个普通调查员，不如你？”

“我可没这么说！”

两人一边说笑，一边往回走。

坐上车后，la将调查报告书翻到最后数十页，她低头看着白纸上清晰印着的一行行字，露出温和的笑容。

四、安全建议

针对本次事故分析，分别从人员、组织两方面提出安全建议。

……

针对飞行员个人心理素质的培养，在当下的各大航空公司大多被忽视，或没有得到正确的应对。

飞行员的心理疾病不仅仅体现在与心理医生的交流和每月一次的心理测评，更应体现在人际交往和适当合理的驾驶舱纪律方面……

冷冰冰的文字，并无任何特殊而富有情感的话语。

la认认真真地将这份调查报告书的安全建议部分看了第四遍，车子抵达调查总部时，她也终于看完。

调查总部里，ntsb的调查员们正在收拾仪器和资料。

仪器自然是要运回ntsb分部保存，而资料的话则要交到位于华盛顿的ntsb总部，在那里有一个大的资料库，保存着六十多年来，ntsb调查过的每一起空难的事故资料。

la上了楼，还没走出楼梯口，便停住脚步。

“你们在干什么？”

她抬步走了过去。

只见宽敞的调查总部办公室里，ntsb的调查员来去匆匆，忙碌地搬运各种机器。

uaag的几人在这时便显得格格不入，他们坐在大厅的沙发上，卓桓坐着面东的沙发，伏城和苏飞则一起坐在他的对面。