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75 基本维护（第1页）

飞机的蒙皮虽然破旧不堪，对教学用的飞机来说，蒙皮没必要进行维护，也没法维护。

但是，飞机的起落架、作动筒、结构件，无一处锈蚀。

各种钢索涂着一层薄薄的油脂，各种导管包扎如新。

从上面看这架飞机破旧不堪，但从下面看，或者走进它的内部，你会发现这架飞机保持了非常好的状态。

不夸张的说，单从维护上来看，简直有重上蓝天的可能。

一个学员直接问出了王含章心中想的：“教员，这飞机维护得也太好了，是不是可以重新上天啊？”

“呵呵。”

教员笑得有些骄傲，说道：“这几架飞机不可能再上天了，按照规定，超过了服役年限的飞机必须报废，也不允许它再次飞。

就是允许，也没有飞行员敢飞了。

但是，我们一直都是按照完好飞机的标准来维护它的。”

“这几台发动机的试车参数符合标准，起落架收放数据完全在规定范围内。

其实从这一点来说，上天完全没问题，哈哈。

但主要的结构件估计是不行了，承受不了飞行中的力了，这样的飞机上天，也可能空中分解。

你看看这蒙皮，气流一吹，恐怕就只零破碎了。”

教员，你骄傲的样子能再明显一些吗。

“教员，太厉害了！

太牛了，这都是您的功劳吧？”

沈忠民的赞誉来得恰到好处。

“哪里，哪里，我们和机务队的同志们一起干的。”

话虽然这么说，看表情，教员已经有点飘飘然了。

“哎，教员，我们机务能开飞机上天吗？”

好奇心很强的同学不少。

“这可是不允许的。

你们将来分到部队，有了自己维护的飞机，可以进行的工作，最多就是地面试车、收放起落架，对了，还可以牵引飞机，其它的都不可以。”

“啊。”

一片遗憾之声。

张教员不忍心见到学员们这么遗憾，说道：“不过，历史上是有过的。”

“啊，教员，快说说。”

同学们都很惊讶。

“是啊，二战的时候，德国和英国交战得非常惨烈，互相轰炸，空中厮杀，飞机损毁的都很多，特别是英国，还支援同盟国作战，飞行员和飞机都

不多了。”

“据说后期，英国就是把机务拉过来，紧急培训一段时间，就可以直接执行任务。

还有日本啊，后期快战败了，飞行员也不够用了。

神风敢死队，你们都听说过吧？据说啊，也有地勤培训后参加的神风敢死队执行任务的。”

“啊，神风敢死队据说把座舱都焊死了，只能上，不能下。”

“是啊，日本是不讲人性的。”