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第675章 采购飞机送快递（第1页）

苏瑞允许TikTok进行融资的举动，让这家公司面临的阻力骤减。

最起码几家传统媒体不再抱团，联手针对TikTok进行打压，反倒纷纷开始示好，公开澄清了一些负面新闻。

只能说老祖宗留下的阳谋就是高明，仅凭一招“二桃杀三士”

，就让原本的强大竞争对手们，纷纷争着抢着要跟苏瑞交个朋友。

面临的流氓式诉讼困境，也因此迎刃而解。

随着支持发起诉讼的金主们撤离，近期各地纷纷做出公正裁决，认为TikTok平台在一些案件上面并不存在过错，也承担了严格监督管理的责任。

有趣的是。

苏瑞将TikTok的内容审核部门，安排在了沪市的一个产业园区里，目前招聘了上千号人，日夜审查TikTok平台上的违规视频内容。

尤其是被其他用户标记举报次数较多的，一旦被判定为违反平台规定，就会强制下架，甚至还会彻底冻结某些奇葩用户的账号。

根据某些反馈结果来看。

短短一周就能封掉数万条擦边视频，很难想象许多男人和女人，为什么那么喜欢在社交平台上找刺激。

这等于是在将苏瑞自己的利益，和许多投资者们的利益捆绑，以防被专门针对。

距离苏瑞成为世界首富，只差一步之遥。

到时候苏瑞的投资组合，可以变得更加灵活自由。

在本次TikTok的融资当中，马克·扎克伯格已经提前锁定了6%的TikTok原始股权，算是给了其他投资者们一个交待，暂时还不确定的只有价格问题，消息暂时还没有对外公布。

S电动汽车的技术领先优势，只会是一时的。

除了陆续将一些决策权，交给家族办公室、职业经理人和董事会成员们共同负责，将来也会持续降低在多家公司的持股比例，由“主导”

转型为“参股”

。

正好Facebook的发展遇到一个瓶颈期，马克·扎克伯格对他的几个合资建议，都非常感兴趣。

比如等S电动汽车成长到一定的规模以后，他甚至能够清仓套现走人，把资金投到其他地方，就像微软创始人比尔·盖茨所做的那样。

等到制造电动汽车的门槛降低，必然会让它失去市场主导地位。