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第83章（第2页）

秦渡凉说，“给我们帐篷里能撕的都撕了个稀烂，方便面，香肠，饼干，全被撕开吃了。”

“对了，那会儿车队里还有人说，这奥利奥也被狼吃了，狗不能吃巧克力的呀，怎么办？”

言灼噗嗤笑了：“那然后呢？”

“然后就打电话给当地公安了，公安联系了动物保护局，那边的兽医说，没关系的，因为狼的体重够大，而且一包奥利奥也不会是单一只狼吃掉，可以代谢掉的。”

言灼听得入神，秦渡凉又继续给他说某一年跑青甘大环线的时候碰见斑头雁，也不飞，呆头呆脑的跟你对视，生生把车队拦了十几分钟。

赶又赶不走，根本不愿意飞，没有办法，人家是保护动物，只能干瞪眼。

也不知道听了多久，听睡前故事似的，也没再害怕远方的狼嚎，言灼慢慢就睡着了。

直到秦渡凉再说话，旁边的床没了反应，只有平稳均匀的呼吸声，秦渡凉才无奈地笑笑，然后下床去替他掖了下被子，低头亲了亲他头发，算作一个晚安吻。

“总算哄睡着了。”

秦渡凉非常小声地低喃。

这是秦渡凉跑拉力的第七个年头。

阿尔泰山脉的积雪，像少女飘起的披帛，言灼看过去的时候，刚好阳光折了一道光在他瞳仁中，他眯了眯眼。

今天是汽车组的发车仪式，摩托组明天发车，解说台搭在一个类似集装箱的棚里。

摩托组的车手大部分围观在发车台，汽车组每辆车的赛车手和领航员都在台上亮个相留影。

然而大约是这些人已经见多了大风大浪，早不在乎这些“仪式感”

的东西，所以很多人都只是掀开头盔的护目镜，懒得再把头盔头套hans头颈保护系统取下来。

再加上镜头拍的都是大正脸，车手和领航的名字通常贴在后排车窗，所以言灼只能靠车头认人。

秦渡凉和车队的其他人一起在发车线那儿围观，第一辆车起跑的时候，地上的雪还是洁白的，被车轮溅起来，甩向四面八方。

接着一辆辆发车，发车线的雪彻底变成冰水混合物，甩起来的也成了泥点子。

言灼在解说厅里和郑仁天搭档解说这届219国道拉力赛，国道拉力赛虽然多是公路，但其驾驶难度不比天然的泥沙路简单。

第一个赛段是从喀纳斯下山，同时大雾弥漫，下山的路能见度堪堪只有15米。

郑仁天和言灼都有些紧张，路窄多弯视野差，今天必会出事故。

而且这样的湿度和路况，只有一家车队用了雨胎。

所以说这些开赛车的人是真无所畏惧，他们不怕南雁路，不怕滴水湖，也不怕下山的大雾。

言灼在镜头前说：“赛车手就是这样，考赛照的时候刹不住车的筛掉了一批，下赛道卡丁车不敢给油门的又筛掉了一批，拉力赛车手不敢蓄油漂移的再筛掉一批，临到最后留在镜头里的，就是他们了。”

因为大雾，赛会组的镜头是模糊的，切到车手的车载，更模糊了。

好小子，言灼暗暗心道，你们这些开赛车的好小子，管他前面是什么玩意，踩油门就完事了是吧。

人家epty是‘教练说的话随便听一听自己做决定’，你们赛车手是‘领航员的话随便听一听，自己做决定’。

言灼会这么想，是因为导播切到了一辆宝马3e36，这辆车言灼还有它发车时候的印象，这小子起跑的时候弹射起步，起步崩了裁判从头到脚的泥点子。

车载是收声的，宝马的领航员无奈地喊着砂石慢点过，可赛车手充耳不闻从2档升到5档。

言灼和郑仁天先对视了一眼，然后只能笑笑。

言灼从容找补，宛如那个车手领航调解员：“升档有升档的开法，砂石路升档提速可以避免扭矩过大带来的动力损失，自然，降档跑更稳妥，都可以、都可以。”

郑仁天跟着点头：“是这样、是这样。”

汽车组和摩托组错开发车的好处，就是解说不会窜台词。

有时候不能怪导播切镜头切得太频繁，主要是赛段传回的信号不受导播控制，拉力赛的导播有时候就像打地鼠似的这块没信号了，赶紧在断源之前立刻切去另一个摄像的信号源，又没了，再随便切个谁的车载，车载没信号了，切回解说台。

所以一场拉力赛下来导播满头大汗是常态，有时候言灼会觉得，这导播要是不干了，或许可以去打电竞。

这手速，这反应能力。

汽车组已经全部呼啸着离开第一个赛段的发车线，接下来，海阔天空了。

拉力赛的不问生死，场地赛的生死追逐，言灼都很喜欢。

秦渡凉高三刚刚签第一个车队的时候，问过言灼，你说，我是做场地赛车手，还是拉力赛车手。