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第64章S700
新远二号的样箭运往琼州,如此巨大的场面自然没有瞒住人,像世人提前宣告了又一枚重型火箭的诞生。
新远二号代表了多个历史:
亚洲第一枚起飞重量超过1000吨的重型火箭;
亚洲第一火箭(露西亚现无重型火箭生产能力);
亚洲第一枚采用液氧甲烷发动机的火箭;
亚洲芯级直径最大的火箭(质子火箭芯级不算);
世界第一台投入实用的大推力液氧甲烷发动机M220;
世界私人航天公司最强大的火箭;
世界上最重的可回收运载火箭;
世界第一种采用格栅舵支撑回收的可回收火箭;
……
尤其是气势磅礴的伊尔76带着肉眼看去比机身都大的新远二号样箭一级空运的场面,更是惹得无数航空爱好者疯狂。
能与之媲美的飞行任务只有联盟的安225超重型运输机运输暴风雪号航天飞机,才有那样的壮观景象。
安225相比伊尔76可是不折不扣的大家伙,最大起飞质量640吨,机背能承载200多吨,机舱能再承受200多吨,从诞生的那一刻起就是世界上最大的运输机。
咦,要不要现在去把安225买回来?
林炬将这件事记在心里,准备什么时候去联系联系安东诺夫。
很早之前系统工程师们就提出要丰富新远的火箭谱系,发展各个级别的火箭,但最后都往后拖了拖,现在终于给出了方案。
第一次空运转场有些让人手忙脚乱,浪费了不少时间指定程序,不过好在火箭没有问题,琼州发射场的厂房进行总装也快捷稳重。
新远四号巨型火箭芯一级27台发动机加起来才6500吨推力,但捆绑的四枚这样的助推器推力总和就有11200吨!
当然,那是忽悠人的,固体火箭发动机推力几乎不可调节,没什么捆绑结构承受的住突然爆发的一万吨推力。
所以新远二号遥一火箭将改为空运,不再等那坑爹的内河转海运了。
新远五号基础型,采用3.5米直径箭体,三级火箭设计,芯级搭载一台K380液氧煤油发动机,起飞推力384吨,最大起飞质量316吨,近地轨道运载能力7.9吨,一级可回收;
他的个人账号粉丝数已经突破了一百万,不过平时林炬大多是转发新远官微的消息,一般不发消息。
新远五号甲:在基础性基础上捆绑两枚2.5米直径助推器,各一台K120发动机,也就是新远一号的芯一级版本,最大起飞推力628吨,最大起飞质量508吨,LEO运力14吨,助推器和芯级可回收;
新远五号乙:捆绑四枚2.5米助推器,起飞推力880吨,最大起飞质量770吨,LEO运力21吨。
新远五号家族:
新远六号:直径3.5米级四级固体火箭,一级搭载一台S85固体火箭发动机,起飞推力85吨,起飞质量50吨,近地轨道运力500公斤。
空军伊尔76机组的水平很好,只要没有复杂天气状况,风险实际上和海运差不多。
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